911 (997.1) CARRERA S 3.8 355CH BVM6

Une fois installé derrière le volant, on sent bien entendu que la 997 fait mieux que la 996. Mais les deux générations sont nées du même moule. Il s’agit, quelque soit la motorisation retenue, de voitures de sport aussi confortables que faciles. Toutes les commandes sont douces et tombent sous le sens, l’ergonomie étant ici à un niveau tout à fait moderne.